金秋十月，由中国土木工程学会城市公共交通学会主办，杭州公交集团承办的中国新能源客车应用与发展高峰论坛于10月26日在杭隆重召开，来自全国公交系统、新能源客车厂家、支付宝等企业的专家代表近200人参与了此次高峰论坛。此次高峰论坛旨在使与会各方更全面地了解掌握新能源客车运行经验、技术创新成果、公交互联网+的应用、国内外相关领域的发展趋势，全方位检阅新能源领域创新发展在城市公共交通行业的丰硕成果，同时也将为全国公交企业推动新能源产业发展、共创共建绿色公交提供良好的交流学习平台。
杭州公交集团*委*、董事长 黄志耀 致欢迎词
高峰论坛上，面对新能源客车行业发展的核心问题，来自杭州市公共交通集团有限公司的副总经理王循跃，就杭州公交目前的车辆基本概况作了介绍，对纯电动客车在杭州公交线路上的应用情况、充电方式和充电桩建设情况以及新能源车的后台拓展应用作了交流，同时还就纯电动客车目前使用的情况、特点特色和所遇到的困难作了分享；上海巴士公交（集团）有限公司总工程师蔡夏英着重介绍了“高能量超级电容公交车”。高能量超级电容公交车一次充电仅需6-8分，最长可跑20KM，新建线路只需在起、终点各建1个充电站，大幅度减少充电站基建投资，而且具有成本低、故障低、GPRS系统实时监控等优点；大连公交客运集团有限公司分公司副总经理尹立峰就大连无轨电车新技术的应用和发展前景作了介绍……
杭州公交集团副总经理 王循跃 作“新能源—纯电动客车的应用”主题演讲
此次高峰论坛上，新能源客车厂家就目前乃至今后整个新能源客车产业链对城市公共交通行业的可持续发展作了可行性地分析和预测。针对纯电动车储能电池技术瓶颈，提出未来很长一段时期内将从快充模式、慢充快补、充换结合等多种技术路线并存发展的整体解决方案；并大胆构思通过“纯电动公交车+纯电动客车”组合代替传统燃油公交和客车，真正实现实现公共交通电动化。同时，与会的专家代表还就互联网大数据下，公交移动支付创新及数据运营和前景作了介绍，指出在大数据环境下，结合公交元素，利用用户闲置时间可形成多元营销组合。
杭州公交集团*委副*、总经理 卢智宏
接受来自新华社、中国新闻社、人民法治网等*、省、市20余家媒体的采访
推进新能源汽车产业发展既有利于破解环境污染难题、缓解能源短缺的压力，也是供给侧结构性改革的重要内容。杭州，必将以此为契机，将新能源客车的应用与发展推向新的高度，使探索“绿色公交”的脚步迈得更大更远，真正将打造“低碳出行”、建设“品质公交”的承诺落到实处，为建设天蓝、地绿、水清的美丽中国做出新的贡献。
